Паровозы системы Ферли, аналогичные паровозам завода Авонзид, Йоркшир (Англия) и завода Зигль 1879 года, строились также Коломенским заводом (серия Фк) в 1884 году для работы на тяжелом Сурамском перевальном участке Закавказской железной дороги. При эксплуатации не нуждались в развороте, так как симметричны по конструкции. Работали до 1930-х годов.

ferli

  • Название (серия): Ф (Ферли)
  • Осевая формула: 0-3-0+0-3-0
  • Годы постройки (г.): 1879-1884 гг
  • Завод изготовитель: Завод Авонзид, Йоркшир (Англия), завод Зигль, Коломенский завод
  • Всего построено (шт.): 45
  • Заказчик (дорога): МПС России
  • Ширина колеи (мм): 1524 мм
  • Длина локомотива (мм): 13710 мм (по буферам)
  • Рабочая масса (т): 80,22 т
  • Сцепная масса (т): 80,22 т
  • Конструкционная скорость (км/час): 45 км/ч
  • Диаметр движущих колес (мм): 1080 мм
  • Нагрузка от движущих осей на рельсы (т): 13,16 - 13,8 т
  • Испаряющая поверхность нагрева котла (м2): 156,3 м²
  • Поверхность нагрева пароперегревателя (м2): 10,5 кг/см²
  • Число жаровых труб: 284
  • Число дымогарных труб: 2,6 м²
  • Число цилиндров: 4
  • Диаметр цилиндров (мм): 381 мм
  • Ход поршня (мм): 560 мм