отличается от силы тяги на крюке тем, что последняя относится к равномерному движению поезда, между тем как первая м. б. замерена при наличии как ускорения, так и замедления. При ускоренном движении Д. с. т. больше силы тяги на крюке, при замедленном движении — меньше. Измеряется Д. с. т. динамометром, расположенным между локомотивом и первым за ним вагоном.
