производится для уменьшения трения и предохранения от износа скользящих поверхностей подшипников, осей и валов. Материалом для З. п. служат специальные антифрикционные сплавы. К ним относятся так наз. баббиты — пластичная вязкая масса, в к-рой равномерно распределены твердые кристаллики, необходимые для обеспечения лучшего прилегания (приработки) трущихся поверхностей подшипника и шейки оси или вала. Баббиты, в к-рых основным элементом является олово, наз. оловянистыми. В настоящее время на жел.-дор. тр-те для З. п. подвижного состава получили широкое распространение баббиты на свинцовой основе, в к-рых содержится до 98% свинца и по 1% кальция и натрия (см. Баббит-кальций). Плавка баббита производится в специальных печах и особых железных тиглях, где его нагревают до 520—570° и в расплавленном состоянии заливают в специальные, заранее подогретые формы, к к-рым прикрепляются заливаемые подшипники. Оловянистые баббиты подогреваются до темп-ры 460—500°.
