вагонная безбалансирная и безлюлечная тележка с двумя системами рессорного подвешивания. Одна система, заменяющая собой люльку, состоит из жесткого основания, подвешенного к раме тележки, и шести установленных на нем конических спиральных пружин, поддерживающих надрессорный брус. Другая система представляет собой цилиндрические пружины, установленные между рамой и буксами подобно пружинам безбалансирной тележки. Такое устройство делает Т. X. по сравнению с другими типами тележек наиболее простой по конструкции и изготовлению и наиболее удобной при разборке и ремонте. Благодаря установленным на Т. X. амортизаторам достигается смягчение колебаний вагона. В настоящее время Т. X. находится в опытной эксплуатации.
