объем, ограничиваемый внутренними поверхностями огневой коробки и колосниковой решеткой топки и играющий значительную роль при сжигании топлива в топке паровоза. Отношение Т. п. к площади колосниковой решетки увязывается с сортом топлива, к-рым предполагают отапливать паровоз в его работе: чем больше золы и летучих веществ в топливе, тем больше д. б. это отношение. При отоплении паровозов сортами топлива, применяемыми на ж. д. СССР, отношение объема топки к площади колосниковой решетки в среднем принимается от 1,5 до 2; в лучших советских паровозах это отношение около 1,8.
