Скромный небольшой паровоз 0-4-2Т был закуплен на заводе Балдвина в 1923 году для Императорской лесной железной дороги Японии. Он предназначался для колеи шириной 2 фута и, вероятно, весил около 10 тонн. Oн имел кабину как у нормального паровоза типа «Консолидэйшен» и заводскую табличку как у 500-тонного паровоза Маллета. Шарообразная дымовая труба (такую форму имел искрогаситель), получившая кличку «капустная голова», придавала необычный вид этому паровозу. Подобные трубы были на американских паровозах, используемых на лесозаготовках и работающих на дровах. Несколько паровозов такого типа уцелели до наших дней, в том числе парочка - в рабочем состоянии.
- Название (серия): Императорская лесная железная дорога Японии
- Осевая формула: 0-4-2Т
- Годы постройки (г.): 1923
- Завод изготовитель: локомотивостроительный завод Балдвина
- Всего построено (шт.): 1
- Заказчик (дорога): Императорская лесная железная дорога Японии