Локомотивы немецкого класса DRG 81 были стандартными (Einheitsdampflokomotiven) тендер-паровозами товарных поездов Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).
В 1928 году фирма Hanomag поставила десять экземпляров, которые во многих деталях соответствовали локомотивам Class 80. Все оси были жестко закреплены на раме, но у средней были более тонкие фланцы колес. В отличие от Class 80, паровозы Class 81 имели большую площадь нагрева и перевозили больше угля и воды. Запланированная поставка еще 60 локомотивов была отменена в 1940 году из-за Второй мировой войны. Локомотивы в основном использовались для тяжелых маневровых работ. После их сбора десять паровозов были распределены по локомотивным депо (Bahbetriebswerken или Bw) Гослара (81 001–005) и Ольденбурга (81 006–010). В 1945 году все паровозы находились в районе Ольденбурга и перешли к Deutsche Bundesbahn. Последний локомотив был выведен из эксплуатации в октябре 1963 года. Номер 81 005 все еще работал в качестве промышленного локомотива в AW Nied после его вывода из эксплуатации DB.
Сохранившиеся локомотивы
Номер 81 004 — единственный в своем роде, который сохранился. Пройдя через нескольких владельцев и мест, он нашел приют у общества Hessencourrier, которое намерено его отреставрировать.
- Название (серия): DRG Класс 81
- Осевая формула: D h2t
- Годы постройки (г.): 1928
- Завод изготовитель: Hanomag
- Всего построено (шт.): 10
- Заказчик (дорога): Deutsche Reichsbahn
- Ширина колеи (мм): 1435 мм
- Длина локомотива (мм): 11 080 мм
- Рабочая масса (т): 67,5 т
- Сцепная масса (т): 67,5 т
- Конструкционная скорость (км/час): 45 км/ч
- Мощность (л.с.): 860 л.с.
- Диаметр движущих колес (мм): 1100 мм
- Нагрузка от движущих осей на рельсы (т): 16,9 т
- Испаряющая поверхность нагрева котла (м2): 95,9 м 2
- Поверхность нагрева пароперегревателя (м2): 34,0 м 2
- Давление пара в котле: 14 бар
- Число жаровых труб: 44,5 мм - 114шт
- Число дымогарных труб: 118 мм - 32 шт.
- Площадь колосниковой решетки (м2): 1,78 м 2
- Тип паровой машины: простого действия
- Число цилиндров: 2
- Диаметр цилиндров (мм): 500 мм
- Ход поршня (мм): 550 мм
- Объем топлива: 3,0 т
- Объем воды: 8 м3
-
-
