закрытая стальная скоба, стягивающая листы рессоры в одно целое. X. р. надевается в горячем состоянии и затем обжимается.
закрытая стальная скоба, стягивающая листы рессоры в одно целое. X. р. надевается в горячем состоянии и затем обжимается.
разъемная головка в виде двух половин, надеваемая на эксцентрик. Одна из половин приболчивается или составляет одно целое с эксцентриковой тягой. Машины стокеров паровозов ФД и ИС снабжены X. э. т.
процесс поверхностного покрытия хромом металл. изделий для увеличения их сопротивления истиранию, повышения стойкости против коррозии и придания им; красивого внешнего вида. X. производится путем цементации ферро-хромом при темп-рах. выше критических или электролизом хромовокислых солей и хроматов. Хромированная сталь находит широкое применение при изготовлении машинных деталей, работающих на истирание.
часть вала или оси (обычно шлифованная), соприкасающаяся с подшипником и непосредственно воспринимающая нагрузку, передаваемую последним. Различают собственно Ц. при поперечном направлении нагрузки по отношению к оси Ц. и пятник (пяту) при осевом направлении нагрузки. Вращающуюся Ц. при неподвижном подшипнике часто наз. шейкой (шейка оси колесной пары). По своей форме Ц. бывают цилиндрические, конические, шаровые и фигурные.
отливки из сплавов различных цветных металлов. Наиболее часто встречаются медное литье (бронза, томпак, латунь) и алюминиевое (алюмобронза, силумины). Бронза и томпак иногда наз. красным литьем, латунь — желтым, алюмосплавы — белым. Из красного и желтого литья на жел.-дор. тр-те изготовляется арматура котлов и частей машин (кранов, золотников, тройников, распределительных приборов, тормозного оборудования, деталей предохранительных клапанов, инжекторов, колонок и т. п.). Белое литье идет для деталей двигателей внутреннего сгорания и отделки вагонов (ручек, скоб, рефлекторов и др.). Преимущества Ц. л.: антикоррозийность и высокие литейные свойства (в частности жидкоплавкость), позволяющие производить сложные фасонные отливки.
группа металлов, отличающихся от железа нек-рыми особенностями: антикоррозийностью, способностью образовывать сплавы кислотоупорные, огнестойкие, антифрикционные и высокого сопротивления (электр. и механ.). К Ц. м. относятся медь, олово, свинец, цинк, алюминий, магний и никель. Приводимая таблица дает понятие о главнейших технолог. свойствах Ц. м. (в сравнении с железом).
Металл. элемент
|
Уд. вес
|
Темп-ра
плавления
|
Темп-ра кипения
|
Сопротивле-ние
разрыву в кг/мм2
|
в градусах
|
||||
Железо
|
7,87
|
1528
|
—
|
32
|
Медь
|
8,9
|
1083
|
2310
|
21
|
Олово
|
7,28
|
2 32
|
2280
|
3,5
|
Свинец
|
11,34
|
327
|
1525
|
9
|
Цинк
|
7,2
|
419
|
915
|
4—12
|
Алюминий
|
2,7
|
658
|
1800
|
9—12
|
Магний
|
1,74
|
650
|
1100
|
12
|
Никель
|
9,2
|
1450
|
3000
|
40—50
|
Одним из крупных потребителей Ц. м. является жел.-дор. тр-т, на котором их применяют как материал для нержавеющих деталей паровозов, тепловых и электр. двигателей и в качестве сплавов для покрытия железных изделий (оцинкование, освинцование, полуда).
безбандажное дисковое колесо, получаемое путем проковки и последующей прокатки между специальными вальцами, имеющее толстый обод (70—80 мм), снабженный гребнем, с поверхностью катания установленного профиля. Ц. к. значительно прочнее колес Гриффина и могут поэтому ставиться под товарные и пассаж. вагоны. Изготовляются из твердой стали.
точка приложения равнодействующей сил тяжести (весов) всех отдельных частей (деталей), составляющих данное тело. Если тело симметрично относительно плоскости, прямой или точки, то в первом случае Ц. т. лежит в плоскости симметрии, во втором — на оси симметрии, в третьем — совпадает с ее центром.
совмещение центра тяжести элементов с осью геометрической схемы, в состав к-рой входит данный элемент. Ц. имеет целью избежать появления дополнительных напряжений от изгиба элемента, к-рый получается при отсутствии Ц., т. е. при наличии эксцентриситета (внецентренности). Изгиб при наличии эксцентриситета получается потому, что усилия, направленные по осям геометрической схемы, не совпадают с центром тяжести элемента. Наибольшая допустимая величина эксцентриситета указывается в ТУ на проектирование.
сложные алюмонатриевые силикаты, обладающие свойством обменивать натриевое основание силиката на другие элементы. Благодаря переходу солей жесткости в натриевые соли вода умягчается (см. Водоумягчение). Ц. делятся на естественные и искусственные; к первым относятся глауконитовые пески, ко вторым — синтетические продукты — пермутиты, получаемые сплавлением в определенных пропорциях соды, кварцевого песка и каолина или осаждением (мокрым способом).
Страница 62 из 66