Паровоз 0-6-0 № 216 появился из сборочного цеха Балдвенского завода в августе 1861 года как грозный призрак Готических времен. Он имел неуклюжий внешний вид с массивной дымовой трубой, напоминающей гвоздь с большой шляпкой. Цилиндры паровой машины были смонтированы наискосок, а колеса имели необычное расположение. Коробчатая водяная цистерна располагалась над паровым котлом, и массивный его колпак заслонял вид из переднего окна кабины, украшенной декоративными полосками. На этой стадии развития парового локомотива прилагались усилия по его эстетическому совершенствованию. Однако прошли десятилетия, прежде чем паровозы стали воплощением элегантности и совершенства. Со временем по производимому впечатлениию и пропорциям они стала соперниками великолепным чайным клиперам. Обратите внимание на отлитое целиком крыло, установленное над колесами локомотива, на отлитый из чугуна колокол в подвесной люльке.

216