Локомотивы немецкого класса DRG 81 были стандартными (Einheitsdampflokomotiven) тендер-паровозами товарных поездов Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).

81imageВ 1928 году фирма Hanomag поставила десять экземпляров, которые во многих деталях соответствовали локомотивам Class 80. Все оси были жестко закреплены на раме, но у средней были более тонкие фланцы колес. В отличие от Class 80, паровозы Class 81 имели большую площадь нагрева и перевозили больше угля и воды. Запланированная поставка еще 60 локомотивов была отменена в 1940 году из-за Второй мировой войны. Локомотивы в основном использовались для тяжелых маневровых работ. После их сбора десять паровозов были распределены по локомотивным депо (Bahbetriebswerken или Bw) Гослара (81 001–005) и Ольденбурга (81 006–010). В 1945 году все паровозы находились в районе Ольденбурга и перешли к Deutsche Bundesbahn. Последний локомотив был выведен из эксплуатации в октябре 1963 года. Номер 81 005 все еще работал в качестве промышленного локомотива в AW Nied после его вывода из эксплуатации DB.

Сохранившиеся локомотивы

81 00005Номер 81 004 — единственный в своем роде, который сохранился. Пройдя через нескольких владельцев и мест, он нашел приют у общества Hessencourrier, которое намерено его отреставрировать.