Паровозы серии Coronation Class были построены LMS (London Midland and Scottish Railway) в период противостояния с LNER за установления рекорда скорости для паровоза и предназначен для работы с экспресс поездами. Разработан под руководством Уильяма Станиера (William Stanier) . Конструкция представляла увеличенный вариант паровоза LMS Princess Royal Class . Несколько паровозов изначально строиллись с обтекаемым капотом, которые позже были демонтированы (в основном из-за сложностей при эксплуатации и обслуживании).
Coronation Class были самыми мощными пассажирскими паровозами, когда-либо построенными для британской железнодорожной сети.
- Название (серия): LMS Coronation Class
- Осевая формула: 4-6-2
- Годы постройки (г.): 1937-1948
- Завод изготовитель: LMS Crewe Works
- Всего построено (шт.): 38
- Заказчик (дорога): LMS (London Midland and Scottish Railway)
- Ширина колеи (мм): 1435 мм
- Длина локомотива (мм): 22,511 м (22,498м с аєродинамическим капотом)
- Рабочая масса (т): 106,939 т без тедера (тендер - 57,254 т)
- Конструкционная скорость (км/час): 183 км/ч (была достигнута с поездом при попытке установки рекорда скорости)
- Мощность (л.с.): 3300 л.с.
- Диаметр движущих колес (мм): 2,057 м
- Диаметр бегунковых колес (мм): 0,914 м
- Диаметр поддерживающих колес (мм): 1,143 м
- Испаряющая поверхность нагрева котла (м2): 239,4 м²
- Поверхность нагрева пароперегревателя (м2): 76.4-79.5 м²
- Давление пара в котле: 1,7 МПа (около 17 атм)
- Площадь колосниковой решетки (м2): 4,6 м²
- Тип паровой машины: простая
- Число цилиндров: 4
- Диаметр цилиндров (мм): 419 мм
- Ход поршня (мм): 711 мм
- Объем топлива: 10,2 т (уголь)
- Объем воды: 18000 л
-
-
