78 468 была построена в 1924 году на заводе Henschel в Касселе под заводским номером 20166. Их приемка состоялась 06 марта того же года. Днем позже локомотив прибыл в Управление железных дорог Оппельна на железнодорожном заводе в Гливице. 04 сентября 1944 года она прибыла в Управление железных дорог Рейха Вупперталя и стала здесь домом для Б.В. Хаген-Эккези. С 19 июня 1958 года паровоз перешел на железнодорожный завод Вупперталь-Фохвинкель. Только 8 1/2 лет спустя она продолжила свой путь на Гамбургском железнодорожном заводе в Альтоне. Как в Вуппертале, так и в Гамбурге локомотив, оснащенный системой управления поворотным поездом, использовался перед паровыми поворотными поездами. Последний раз на маршруте Гамбург - Бергедорф - Аумюле.02 и 03 января 2010 года железнодорожники Цоллернбана провели свои традиционные крещенские купания. Единственной звездой стала компания EFZ 78, доставившая 468 автомобилей из Ленгериха в Ротвайль. Таким образом, впервые после окончания паровой эксплуатации локомотив серии 78 вернулся в Ротвайль. 02.01.2010 старая прусская женщина отправилась из Зингена в Зебрюгг и обратно, а на следующий день локомотив напомнил о том, что ротвейлеры и тюбингенцы 78 использовали паровоз во время движения.